Le GPM de Dunkerque et Modalis : Une nouvelle ère pour la logistique bas-carbone européenne
Le port de Dunkerque et le groupe Modalis frappent fort avec la pose de la première pierre d’un terminal de ferroutage, un projet qui se veut une véritable révolution pour la logistique durable en Europe. Cet investissement colossal de 25 millions d’euros promet non seulement de dynamiser la desserte terrestre du port, mais également de contribuer aux objectifs européens de développement durable. Maurice Georges, président du directoire de Dunkerque-Port, souligne l’importance de cette initiative : « C’est une étape décisive vers une logistique plus durable et plus performante ».
Un hub intermodal de 50 000 unités de transport
Ce nouveau terminal, qui sera situé dans la zone du port Ouest, a pour ambition de relier Dunkerque aux grands bassins industriels européens par le rail. Avec un objectif de transfert de 50 000 unités de transport par an, il est conçu pour éviter l’émission de près de 70 000 tonnes de CO₂. Cette infrastructure est présentée comme un projet stratégique pour la compétitivité et la transition énergétique de la région Hauts-de-France, un engagement dans une dynamique d’écologie industrielle.
Accélérer la décarbonation du fret
Dans un contexte où les enjeux changeants du climat et de la réglementation poussent vers des pratiques plus durables, ce terminal vise à réinventer le transport de marchandises en France et en Europe. En renforçant le fret ferroviaire, qui représente un axe crucial dans la lutte contre les émissions de carbone, le projet s’inscrit dans le plan France Logistique 2030 et le Pacte Vert européen, qui vise à doubler le volume de fret ferroviaire d’ici 2050.
Une mise en service fin 2026
Le terminal sera opérationnel dès le printemps 2026, facilitant l’acheminement de semi-remorques et de caisses mobiles par train. En s’échelonner sur 9,6 hectares, le projet se conclura en moins de deux ans et sera co-financé par Dunkerque-Port et Modalis. La création de cette infrastructure vise à décongestionner les axes routiers tout en optimisant les flux de marchandises, renforçant ainsi l’attractivité économique du territoire dunkerquois.
Des équipements adaptés aux flux logistiques
Avec une capacité d’accueillir jusqu’à quatre trains de fret de 750 mètres de long, le terminal est conçu pour transfèrer les flux générés par les activités logistiques et industrielles. La première liaison régulière annoncée reliera Dunkerque à Piacenza, en Italie. Delta Rail, filiale de Modalis, sera en charge de cette connexion, faisant ainsi le lien entre les bassins industriels du nord et du sud du continent.
Une continuation vers le Royaume-Uni
En plus de ses liaisons ferroviaires, le terminal garantit une continuité logistique vers le Royaume-Uni grâce aux lignes maritimes de DFDS reliant Dunkerque à Douvres et Rosslare. Bernard Meï, président du groupe Modalis, met en avant l’importance de la complémentarité entre les écosystèmes portuaires et ferroviaires pour réussir la décarbonation des transports, affirmant que des infrastructures modernes sont essentielles pour massifier la demande de fret à l’échelle nationale.
Des opérations respectueuses de l’environnement
Le site sera équipé de véhicules de manutention et de traction de dernière génération, minimisant ainsi l’impact environnemental. Ces équipements incluront des véhicules fonctionnant au HVO et des locotracteurs électriques pour les manœuvres ferroviaires. La présence d’une zone de maintenance mutualisée pour l’entretien des équipements de transport témoigne de l’orientation verte de ce projet.
Un modèle intégré au service de la logistique multimodale
Modalis, fondé en 2002, a su s’imposer comme un acteur incontournable des solutions multimodales en France et en Europe. Son modèle intégré pour les terminaux permet une maîtrise totale de la chaîne logistique intermodale, optimisant la fluidité et la sécurité des opérations. Ce terminal à Dunkerque vient compléter les infrastructures du groupe en Bourgogne, Lorraine et en Italie, renforçant ainsi un réseau robuste et efficace.
