En 2024, les taux de fret ont augmenté dans le transport aérien et maritime, alors qu’ils ont stagné dans le transport routier européen.
Une évolution des prix marquée par des crises géopolitiques
En 2024, l’évolution des prix du transport a été influencée par divers facteurs externes, au-delà de l’éternelle loi de l’offre et de la demande. Le contexte géopolitique de plus en plus tendu a donné lieu à des tensions qui impactent les chaînes logistiques globales. Avec une croissance du PIB mondial de 2,8%, selon la Banque mondiale, la pression sur les prix s’est accentuée, notamment suite aux conflits récents, comme ceux au Moyen-Orient, qui ont perturbé le transport maritime et aérien.
Un regard sur la croissance économique
Malgré une performance meilleure qu’attendu pour les États-Unis, à +2,8%, les économies avancées ont connu un essor modeste, avec seulement +1,7%, la zone euro affichant une croissance faible de 0,9%. En revanche, les économies émergentes, principalement portées par la Chine et l’Inde, ont vu leur croissance atteindre respectivement 5% et 6,5%, malgré un ralentissement global par rapport à l’année précédente.
Des taux d’inflation encore préoccupants
Le processus de désinflation a continué, mais l’inflation des services demeure préoccupante. Le FMI prévient que, tandis que les prix des biens sont en baisse, ceux des services restent au-dessus des niveaux d’avant la pandémie. Cela a conduit les banques centrales à adopter une approche prudente en matière de politique monétaire, freinant le pouvoir d’achat et l’investissement des entreprises.
Évolution contrastée des prix de transport en 2024
Des prix en hausse dans le transport maritime et aérien
Les prix de transport ont connu une hausse dans les secteurs aérien et maritime, impactés par des événements géopolitiques. Les conflits, notamment au Moyen-Orient, ont entraîné des modifications des routes maritimes, forçant les compagnies à ajuster leurs tarifs à la hausse. Les délais de transit prolongés ont poussé certains chargeurs à se tourner vers le fret aérien, faisant grimper les prix dans ce secteur également.
Une situation différente pour le transport routier
En revanche, la situation du transport routier en Europe a été marquée par une stagnation des prix, voire une légère baisse dans certains cas. En France, les coûts d’exploitation ont continué à grimper sans pouvoir se répercuter sur les prix. Cela a entraîné une crise de rentabilité pour de nombreuses entreprises de transport routier, illustrée par une augmentation significative des défaillances d’entreprises.
Les tensions géopolitiques comme facteur d’influence
Les crises de plus en plus fréquentes
Le Chef d’État-major des armées françaises a récemment évoqué une époque où les crises se superposent, et cela s’applique directement au secteur du transport. Les conflits internationaux, tels que celui en Ukraine, ont perturbé l’approvisionnement en main-d’œuvre dans le secteur routier, exacerbé une pénurie de conducteurs déjà critique, et ont eu des répercussions sur le transport aérien à travers l’espace aérien restreint.
Risques climatiques et stratégiques
Outre les tensions géopolitiques, le risque climatique ajoute une couche de complexité. Les événements climatiques extrêmes affectent les chaînes d’approvisionnement à l’échelle mondiale, nécessitant des ajustements d’urgence dans les opérations logistiques.
Une gestion de la chaîne d’approvisionnement complexe
Allier robustesse et agilité
Les entreprises réalisent l’importance d’une stratégie de chaîne d’approvisionnement flexible, capable d’absorber les chocs. Dans ce contexte, la capacité à prévoir des alternatives en cas de crise n’a jamais été aussi cruciale. Les directeurs de la Supply Chain jouent un rôle stratégique dans la mise en place de solutions logistiques qui allient robustesse et agilité.
Un enjeu politique croissant
Les conséquences des événements géopolitiques et climatiques soulignent que la stratégie de chaîne d’approvisionnement est également une question politique. L’indépendance et la souveraineté en matière logistique requièrent des politiques publiques à la hauteur des enjeux actuels.
AU SOMMAIRE
- Les grandes tendances du marché transport et logistique en 2024
- Les principaux groupes mondiaux du transport et de la logistique
- Panorama du transport maritime
- Panorama du fret aérien
- Panorama du transport routier
